車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機(jī)這一步基本算是實現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務(wù)。
其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進(jìn)，出現(xiàn)了機(jī)械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。
如今的玻璃不僅色彩絢爛，還能夠擁有豐富多樣的紋路。這些風(fēng)格各異的紋理令它們呈現(xiàn)出獨特又迷人的個性美感。玻璃表面肌理的處理方法有各種酸蝕的化學(xué)方法，也有車刻等物理手法，幾乎可以實現(xiàn)任何觸感的需求，如仿石材紋理，將天然石材的美麗紋路和玻璃的剔透相結(jié)合，讓玻璃變得如玉石一般華麗。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價值。
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